Всероссийский теплотехнический институт (АО «ВТИ») разработал специализированное программное обеспечение для аэродинамического расчёта газовоздушного тракта (ГВТ) котла ТГМП-204ХЛ энергоблоков мощностью 800 МВт для филиала АО «Нижневартовская ГРЭС». Новый программный инструмент предназначен для повышения точности и скорости оценки аэродинамического сопротивления при анализе компоновки газовоздушного тракта.
Специалисты Института создали интерактивную трёхмерную модель ГВТ котла и реализовали алгоритм автоматизированного расчёта на основе геометрии, заданной пользователем. Программа выполняет комплексный расчёт, определяя общее аэродинамическое сопротивление как сумму потерь давления на всех последовательно расположенных элементах тракта. Такой подход позволяет оперативно оценивать выбранные компоновочные решения и выявлять участки с повышенными потерями давления.
«Использование программного комплекса упрощает анализ аэродинамики ГВТ и создаёт условия для оптимизации конструкции с минимизацией аэродинамических потерь. Расчёты выполняются в автоматизированном режиме, что снижает трудоёмкость инженерных оценок и повышает воспроизводимость результатов при сравнении различных вариантов»,
— пояснили в Отделении инновационных технологий сжигания АО «ВТИ».
Программное обеспечение разработано на платформе UnrealEngine с применением языка программирования C++ и визуальной системы Blueprint. Такой технологический выбор позволил совместить расчётную часть с наглядным представлением геометрии и логики работы модели, что особенно важно при инженерном анализе сложных трактов.
«Это программное решение создавалось под реальный объект и реальные инженерные задачи, с которыми сталкиваются специалисты при анализе котельных установок большой мощности,
— отметил генеральный директор АО «ВТИ» Иван Болтенков. —
Подобное решение позволит вывести процесс инженерного анализа на качественно новый уровень автоматизации в отечественной энергетике».
На текущем этапе программный комплекс адаптирован для работы с котлом Нижневартовской ГРЭС. В дальнейшем ВТИ рассматривает возможность его унификации для применения на других типах котлоагрегатов, включая задачи оптимизации существующих газовоздушных трактов и проектирования новых решений.
Пресс-служба АО «ВТИ»